Jean-Luc
Crucke

Sinds zijn aantreden heeft de Minister geen lijst met eventuele mogelijke sluitingen van haltes van NMBS ontvangen en heeft hij dan ook geen beslissingen in deze kwestie genomen. Hij herhaalt dit voortdurend aan de parlementsleden die hem hierover aanspreken en betreurt de verspreiding van volstrekt fragmentarische en onjuiste informatie.

"Het spoor verdient beter dan een campagneslogan. De burgers verdienen antwoorden, geen vaagheden", aldus Jean-Luc Crucke. 

De Minister herinnert eraan dat de ontwikkeling van duurzame, inclusieve en multimodale mobiliteit een essentiële prioriteit is van het federale regeerakkoord. Dit vereist een versterking van het aanbod in groeigebieden, een betere integratie tussen de verschillende vervoerswijzen (trein, bus, fiets, gedeelde mobiliteit) en het behoud van een eerlijke toegang tot het openbaar spoorvervoer, in het kader van een rechtvaardige ecologische transitie.

Bovendien is de stiptheid van de treinen in 2024 verbeterd, zoals blijkt uit het laatste jaarverslag van de NMBS – een concrete vooruitgang die zelden wordt vermeld in het publieke debat, maar die essentieel is voor het vertrouwen van de reizigers. 

Het is ook belangrijk te benadrukken dat sommige treindiensten tijdelijk kunnen worden geschrapt als gevolg van infrastructuurwerken, operationele beperkingen of seizoensgebonden aanpassingen. Deze voorstellen als permanente beleidskeuzes is onjuist en schadelijk voor de goede werking van de openbare dienstverlening.

"Mijn methode is duidelijk: strikt en in overleg verdergaan op basis van feiten. Niet met angst zaaien voor politieke doeleinden", benadrukt de Minister. 

Jean-Luc Crucke bevestigt opnieuw zijn vastberadenheid om te werken aan mobiliteit voor de 21e eeuw: betrouwbaar, koolstofarm en gericht op de behoeften van de burgers. Hij zal de komende weken de dialoog met de burgemeesters en actoren op het terrein voortzetten, want de modernisering van het spoor kan niet zonder hen en niet tegen hen.