Coopération renforcée entre la Belgique et les Pays-Bas dans le domaine ferroviaire
Les Pays-Bas et la Belgique vont renforcer leur coopération dans le domaine ferroviaire. L'objectif est d'accélérer une série de dossiers ferroviaires, tels que la liaison 3RX, une liaison ferroviaire pour le transport de marchandises entre Gand et Terneuzen et le développement de liaisons entre la Belgique et le Brabant-Septentrional (Brainport-Bruxelles). Le ministre Jean-Luc Crucke (Mobilité, Climat et Transition écologique, au nom de la Belgique) et le secrétaire d'État Thierry Aartsen (Infrastructure et Gestion de l'eau, au nom des Pays-Bas) ont signé une déclaration commune à ce sujet à Anvers.
Les nouveaux défis dans un monde en mutation rapide exigent une action rapide, selon les signataires. La déclaration commune affirme que les relations géopolitiques et économiques évoluent rapidement. Cela nécessite une coopération accrue dans des domaines tels que l'accessibilité, la sécurité et la mobilité militaire.
La Belgique et les Pays-Bas collaborent déjà pour renforcer les liaisons transfrontalières. Il s'agit désormais de développer davantage le potentiel de coopération entre les deux pays et de supprimer tous les obstacles qui subsistent. C'est pourquoi les deux parties souhaitent intensifier cette coopération et lui donner un nouvel élan. Cela permettra de relever les défis de manière plus efficace.
Le ministre Jean-Luc Crucke : « Notre coopération avec les Pays-Bas a toujours été constructive, mais elle manquait parfois d'ambition. Aujourd'hui, nous voulons lui insuffler un nouveau souffle afin de renforcer nos liens et d'accélérer le développement de liaisons ferroviaires transfrontalières sûres et efficaces. »
Secrétaire d'État Thierry Aartsen : « Le monde évolue rapidement. Une bonne coopération transfrontalière revêt donc une importance stratégique, tant sur le plan économique que militaire. Et en tant que voyageur, vous devez pouvoir vous rendre facilement dans un autre pays. Nous donnons aujourd'hui un nouvel élan et une nouvelle impulsion à la coopération entre la Belgique et les Pays-Bas dans le domaine ferroviaire. Cette déclaration constitue une première étape fantastique dans ce sens. Elle contribue à l'engagement du nouveau gouvernement à continuer à œuvrer pour une meilleure accessibilité et sécurité de notre pays dans un contexte international. »
Une vision globale des dossiers
La Belgique et les Pays-Bas vont intensifier et accélérer leur coopération existante en se concentrant sur un certain nombre de dossiers ferroviaires importants. Ils examineront attentivement comment mieux exploiter les liens économiques entre les régions frontalières.
La Belgique et les Pays-Bas collaboreront plus étroitement afin d'améliorer non seulement la connectivité, mais aussi la capacité des lignes transfrontalières. Il convient également d'envisager de nouvelles liaisons telles que 3RX et la liaison ferroviaire de fret entre le port de Gand et Terneuzen. De nouvelles liaisons entre les provinces néerlandaises du Brabant et du Limbourg et la Belgique sont également à l'étude. Il a notamment été décidé d'étudier une liaison entre Brainport Eindhoven et la Belgique (Bruxelles). Les deux pays souhaitent également parvenir à une meilleure coordination en matière d'augmentation de la capacité de mobilité militaire transfrontalière et d'amélioration de la résilience du rail.
Afin de mener à bien ces projets, les deux pays ont convenu que les ministres responsables se réuniraient au moins une fois par an. Ces réunions ont pour objectif de garantir l'avancement des projets. Elles sont complétées par des réunions semestrielles du groupe de travail belgo-néerlandais, en plus des réunions entre les experts de chaque dossier ferroviaire. L'objectif est que la Belgique et les Pays-Bas signent cet été un accord-cadre comprenant une série de dossiers ferroviaires.
Implication des parties
Les accords s'appuient sur la coopération existante et sur les accords ferroviaires conclus entre la Belgique et les Pays-Bas en 2022. L'intensification nécessite toutefois des efforts supplémentaires et, le cas échéant, un approfondissement du contenu. C'est pourquoi il a été convenu d'impliquer les parties régionales et les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires dans l'approche, lorsque cela est nécessaire et pertinent.